《在路上》：讲好大时代背景下的个体故事

《在路上》，纪红建、欧阳伟 著，华文出版社

1983 年，连接浙江省桐乡市和嘉兴市的G320 国道开通，桐乡当地农民顺势把土特产杭白菊拿到国道边叫卖，生意不错。但随着1998年沪杭高速公路通车，大量车辆改走高速公路，国道边的杭白菊生意每况愈下。为了找出路，桐乡人转而进军少有人涉足的高速公路服务区市场。从寻找服务区到勇闯服务区，从打造服务区到引领服务区，桐乡服务区人筚路蓝缕，“敢”字为先，“干”字当头，打下管理经营全国高速公路服务区的半壁江山，并把服务区建成了“旅游综合体”“文化综合体”。

长篇报告文学《在路上》以宏大叙事和底层叙事相结合的创作手法，全景式地记录了浙江桐乡人与服务区的创业传奇。浙商 “四千”精神——走遍千山万水，说尽千言万语，想尽千方百计，吃尽千辛万苦，在该书创作过程中、在该书主人公身上、在服务区人创业故事中得到有力印证。

“白天当老板，晚上睡地板”

服务区刚起步时，大都建在荒郊野外，没有住宿条件，又因为处于创业阶段，什么事都得自己干，服务区老板只好硬着头皮，能将就就将就，能节省就节省，睡上一个月、两个月、三个月地板，是很普遍的事。许多经营服务区的老板都有着这样的经历，如今他们甚至会自我调侃道：“谁没有睡过地板，谁就不可能成功。”

“无中生有”

桐乡不产羊毛，却打造出世界最大的羊毛衫集散地；桐乡不产皮草，却创建了中国皮草名镇；桐乡没有矿产资源，却有桐昆巨石、华友钴业等世界级领军企业；桐乡仅仅是江南小城，却成为世界互联网大会永久举办地。桐乡服务区人秉持不断开拓进取的浙商精神，从无到有，拿下全国高速公路服务区经营管理的半壁江山。像我们耳熟能详的很多地域性特产，如嘉兴粽子、天津大麻花、余姚杨梅、金华火腿、德州扒鸡、符离集烧鸡等国家地理标志（原产地）产品也是经服务区人之手打造出品牌，从地方走向全国。

专注服务区行业，不断开拓进取

2005年之前，服务区都是国营企业在做，当地企业很少参与。2005年之后，服务区迎来了发展浪潮，高速公路发展的足音非常强劲，私营企业老板嗅到商机，投入其中，服务区也就水涨船高，规模节节攀升。一系列政策的出台，使服务区从野蛮生长开始向规范化方向转变——从满足基本需求的以餐饮、超市、加油、厕所为代表的“老四样”的1.0 版本，到引入第三方资本打造商业综合体的 2.0 版本，再到注重文化气质引发“网红效应”的3.0 版本，具有“网红效应”的阳澄湖服务区、梅村服务区脱颖而出。这期间，桐乡人明码标价，不宰客，不欺诈，讲诚信，赢得了服务区经营管理的好口碑。

当然，这个过程并非一帆风顺。

遇到比自己做得好的其他省区的经营者，桐乡人可以放下身段、放低姿态，向他人学习、取经，他们认为对手的强大，会激发自己的潜力，不断激励自己成为最厉害的那一个。

在此之前，高速公路服务区领域没有一部长篇文学作品，《在路上》创造了先例，填补了高速公路服务区领域无长篇文学作品的空白。

该书由鲁迅文学奖得主纪红建、报告文学作家欧阳伟耗时一年零三个月，跨越全国13个省市自治区，实地探访37个服务区，采访78个人，六易其稿，创作完成。书稿架构清晰，以小见大，通过一个县级市——桐乡市的服务区产业群以及创业者的传奇故事，捕捉中国经济动脉20年发展巨变，可读性强，启发性大，值得一读。