张强 著，世界图书出版公司，2021年1月

与中国古代和西方人文社会学科学者“眼观六路”不同，当代中国的学者专业意识极强，一旦确定了自己的专业，就是道路九曲，千万艰辛，也要从满头青丝“专业”到白头。张强先生在这方面颇有些“复古”和“西化”。张强兄学的是文学，“正业”也是研究先秦两汉文学，而且有建有树，著有《司马迁与宗教神话》《司马迁学术思想探源》《宇宙的寂寞——扬雄传》《世俗历史的真实写照——说明清小说》。但他似乎觉得仅中国古代文学，安放不下他丰富的思考，于是，便渐渐“不务正业”，推倒了那堵专业之墙，把目光投向了更为广阔的学术领域，相继出版了《人与自然的对话》《僧肇大师传》。早先，曾听他说，他要“改正归邪”，研究运河漕运，我还将信将疑。今年年初，我“微信”视话询问他的病情；他有些吃力但又有些兴奋地告诉我，他的运河漕运研究要出版了。我没有怀疑，但以为是一本。不久便收到了他寄来《中国运河与漕运研究》，煌煌五大册，270余万字，让我惊讶了半天。因为这些年，他一直在接受病魔的挑战，甚至连手已不能写字。

我也有点张强兄不受“正业”束缚的意识，研究过楚辞，先秦六朝文化，后又转到中国文学谱系学、文学身份理论研究，但都还没有离开文学。但我运河、漕运的知识，都是从几道古代的诗歌和电视片中得来，少得令人可怜。张兄嘱我为他的这大著写个书评，我便找了几本这方面研究的书，才知道运河、漕运的研究也很有“热度”。张兄原本不是运河与漕运研究的专门家，他的运河与漕运研究也不是“处女地”的开垦。虽说这不是填补空白，但他的研究不仅能和运河与漕运研究专门家媲美，甚至其中的一些风景更胜一筹。

中国古代的诗人说到运河，也有皮日休《汴河怀古》（其二）目光独到，说“若无水殿龙舟事，共禹论功不较多”。但李商隐的《隋宫》、许浑《汴河亭》等，大都“尽道隋亡为此河”。当今学者写运河史的著作有，写明代、清代漕运的也有。他们虽不像李商隐的、许浑眼睛尽是隋炀帝的“春风举国裁宫锦”和“三千宫女下龙舟”的淫逸艳笑，但说运河的只关“河”的历史，却对“运”避而不谈；说漕运的墨迹所及，不外是“运”的风帆竞发。文学的研究，涉及政治、经济、宗教、文化、哲学等人文学科，关注各方的“关系”。张强兄从文学研究转而迈入运河、漕运研究苑囿，也将文学注重“关系”研究的方法注入《中国运河与漕运研究》，打破了原有运河、漕运研究的疆界；不仅墨染“河”流，也笔落“运”迹；在研究中将“运”与“河”联姻，既展现了运河的源流，也描绘出了漕运的广阔历史。但作者的目光并没有止于此。一般的运河、漕运研究之作，更多的只涉及运河、漕运本身，难以看到隐藏在这本身后面的深层原因。但若是顺着该书作者的笔墨，我们却可以发现运河、漕运连接着历代政治的兴衰、经济起落、城市的建设与商业、甚至军事关隘攻防。将运河历代热衷于运河开挖的各方面的深层原因，将中国古代人民对“水”之“利”运用的聪明才智尽情展现在读者的眼前，同时，叫读者眼中呈现的不仅是运河河水的波澜，听到的不仅仅是漕运船队的号子；而且还可以寻绎到中华民族历史发展过程中轨迹，为中国历史其他方面研究的学者提供另一角度的参考。

《中国运河与漕运研究》虽没有名之为“史”，但却清晰地展现了中国古代运河与漕运的来龙去脉的清晰脉络。学界一般认为，运河开凿历始于战国早期邗沟、江南段（古运河无锡段）。《中国运河与漕运研究》根据《史记·河渠书》及《尚书·禹贡》，将运河、漕运的历史推向夏代。虽然夏代存在与否，历史、考古学界的文字官司打得不亦乐乎，但距今6000年的良渚文化发掘出了大型的水利工程遗址， 已经兼具防洪、航运、灌溉的综合功能。夏代正当良渚文化晚期。故该书将运河、漕运的历史推向夏代，是有不可证伪的考古依据的。中国古代对水利的总方针，是“凿渠借水”，即人工开凿渠道，连通自然水系，实现灌溉、漕运之利。对贯穿我国各朝各代的运河开凿和漕运的发展，作者以翔实的考辨为工具，通过对先秦各诸侯国和后代运河开挖时间断限的清理，呈现了先秦时期各诸侯国运河和汉魏六朝、唐、宋、元、明、清漕运的“凿渠借水”而四通八达的清晰面貌。更为值得注目的，是他疏浚了运河学术史上淤塞先秦至隋运河航道间的淤泥，使春秋时期凿通的鸿沟、战国开挖的邗沟、郑国渠、汉代的漕渠和白渠、建安时期曹操在黄河以北开挖数条运河与吴古故水道、丹徒水道，与隋文帝、炀帝时开凿通济渠、永济渠、江南河等贯为一体，展现南北大运河形成的清晰脉络。在将隋代运河开挖起始时间前移至隋文帝的同时，说明历代统治者都有着一颗水“利”之心，将历史上一些文人涂在隋炀帝身上的污垢洗刷一净。

张强兄的学术研究由“正”入“副”，将“正业”的研究方法用于“副业”的研究之中，使其在中国古代运河、漕运的研究方面取得了丰硕成果。我佩服他的这“不务正业”的开拓精神，更佩服他二十年苦心经营，磨出《中国运河与漕运研究》这一“剑”的顽强毅力。尤其是他在近几年病重期间，“化病痛为力量”，在手不能写字的艰难困境中，坚持完成《中国运河与漕运研究》这一巨著。在祝张强兄早日战胜病魔的同时，我也希望更多读者见识一下他的《中国运河与漕运研究》；这不仅是因为对张强兄敬佩，更因为他磨出这一“剑”不是一般的铜剑、铁剑，而是运河、漕运研究中的“干将莫邪”。